জেলোৰ সৈতে বুজাই দিয়া হৈছে এয়াৰপ্লেন টাৰ্বুলেন্স (No More Fear of Flying)

জেলোৰ সৈতে বুজাই দিয়া হৈছে এয়াৰপ্লেন টাৰ্বুলেন্স (No More Fear of Flying)
Johnny Stone

বিমানত অশান্তি শিশুৰ বাবে ভয়ংকৰ হ’ব পাৰে। তেওঁলোকৰ পৰৱৰ্তী বিমানৰ আগতে, তেওঁলোকক জেলোৰ সৈতে এই মহান প্ৰদৰ্শন দেখুৱাওক যাতে তেওঁলোকৰ উৰণৰ ভয় শান্ত কৰাত সহায় কৰে। কিডছ এক্টিভিটিজ ব্লগে সদায় খাদ্যৰ সৈতে জড়িত বিজ্ঞানৰ পৰীক্ষা ভাল পায়!

বিমানত টাৰ্বুলেন্স কি?

৯/১১/০১ৰ পিছত মোৰ এটা ভয় গঢ় লৈ উঠিল উৰণৰ। ইয়াক অতিক্ৰম কৰাৰ চেষ্টাত মই পাইলট আৰু অনুজ্ঞাপত্ৰপ্ৰাপ্ত থেৰাপিষ্ট কেপ্তেইন টম বানে সৃষ্টি কৰা SOAR নামৰ পাঠ্যক্ৰম এটাত নামভৰ্তি কৰিলোঁ। এই কাৰ্যসূচীয়ে উৰণৰ প্ৰতিটো দিশ সামৰি লয়, শব্দৰ পৰা আৰম্ভ কৰি বেকআপ চিষ্টেমলৈকে বিমানত অস্থিৰতালৈকে। যদিও অস্থিৰতাই মোৰ ভয়ৰ কাৰণ নাছিল, কেপ্তেইন টমে তেওঁৰ প্ৰগ্ৰেমত ব্যৱহাৰ কৰা চিত্ৰকল্পবোৰ মোৰ মনত সদায় আবদ্ধ হৈ আছিল।

অতি বেছি গতিবেগত, কেপ্তেইন টমে বুজাইছে, বতাহ অতি ডাঠ হৈ পৰে। এইটো কল্পনা কৰিবলৈ (যিহেতু আমি বতাহ দেখা নাপাওঁ) তেওঁ জেলোৰ বাটি এটাৰ মাজত বহি থকা এখন সৰু বিমান কল্পনা কৰিবলৈ পৰামৰ্শ দিয়ে। যদি আপুনি এই ডাঠ বতাহৰ মাজেৰে বিমানখন কেনেকৈ গতি কৰিব চাব বিচাৰে, তেন্তে তেওঁ বিমানখনক আগলৈ ঠেলি দিয়া স্কেৱাৰৰ চিত্ৰ অংকন কৰাৰ পৰামৰ্শ দিয়ে। বিমানখনৰ নাকটো ওপৰলৈ হেলনীয়া কৰিলে বিমানখন ওপৰলৈ যাব। তললৈ হেলনীয়া কৰিলে বিমানখন তললৈ গতি কৰিব। অস্থিৰতা বুজিবলৈ কল্পনা কৰক যে জেলোৰ ওপৰত টেপ কৰা। বিমানখন ওপৰলৈ তললৈ উঠা-নমা কৰিব, কিন্তু ই পৰিব নোৱাৰে “ আচলতে ই একেবাৰেই লৰচৰ নকৰে।

যেতিয়া মোৰ ল’ৰাটোৱে প্ৰথম বিমানৰ উৰণত সাহস কৰিবলৈ ওলাইছিলদেউতাকৰ সৈতে আমি তেওঁৰ লগত কথা পাতিবলৈ আৰম্ভ কৰিলোঁ যে তেওঁ বিমানত অস্থিৰতাকে ধৰি কি অনুভৱ কৰিব। গতিকে, যদিও তেওঁৰ উৰণৰ ভয় নাই, তথাপিও মই তেওঁক কৈ আছিলো যে বিমানখন কেতিয়াবা উখল-মাখল হ’ব পাৰে কিন্তু সেয়া সম্পূৰ্ণ স্বাভাৱিক আছিল। মই তেওঁক জেলোৰ কল্পনা কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিলোঁ, কিন্তু তাৰ পিছত ভাবিলোঁ Why not show him?

আমি গেলামালৰ দোকানলৈ গৈ কমলা ৰঙৰ জেলোৰ চাৰিটা বাকচ ক্ৰয় কৰিলোঁ। আমি খেলনা বিমানখন ধুই চাৰিটা বাকচৰ ভিতৰত দুটা বাকচ সাজু কৰিলোঁ। জেলোখন আংশিকভাৱে ছেট হোৱাৰ পিছত (যথেষ্ট যে কোনো বস্তু তললৈ ডুব নাযায়) আমি খেলনা বিমানখন ওপৰত ৰাখিলোঁ৷ তাৰ পিছত আমি জেলোৰ বাকী দুটা বাকচ বনাই ওপৰত ঢালি দিলোঁ। (মই ব্যৱহাৰ কৰা নিৰ্দেশনাবোৰ মূলতঃ দ্য অফিচ শ্ব'ত জেলোত ষ্টেপলাৰ লগাবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা একেবোৰেই আছিল। //www.wikihow.com/Suspend-an-Object-in-Jello)। এইটো কোনো দ্ৰুত প্ৰক্ৰিয়া নহয়, গতিকে ধৈৰ্য্য কৰাটো অতি প্ৰয়োজনীয়।

See_also: শ্ৰেষ্ঠ ষ্টাফড ফ্ৰেন্স টোষ্ট ৰেচিপি

অস্থিৰতা অৰ্থ

বায়ুৰ অস্থিৰতা হ’ল যেতিয়া বিমানৰ চাৰিওফালে থকা বায়ু ওপৰলৈ তললৈ গৈ থাকে , বা কাষলৈ। ই বিমানখনক জোকাৰি যাব পাৰে আৰু ইফালে সিফালে খুন্দা মাৰিব পাৰে। ইয়াৰ ফলত বিমানখনক পোনে পোনে উৰিবলৈও কঠিন হ’ব পাৰে।

বিমানত অস্থিৰতা বিভিন্ন বস্তুৰ ফলত হয়, যেনে গৰম বতাহ ওপৰলৈ উঠি যোৱা আৰু ঠাণ্ডা বতাহ ডুব যোৱা। পাহাৰ বা অট্টালিকাৰ ফলতো ইয়াৰ সৃষ্টি হ’ব পাৰে।

অশান্তি সাধাৰণতে বিপদজনক নহয়, কিন্তু ই অস্বস্তিকৰ হ’ব পাৰে। যদি আপুনি বিমানত উৰি আছে আৰু আপুনি অস্থিৰতা অনুভৱ কৰে, তেন্তে মাত্ৰ বহি লওক আৰু...আৰাম. বিমানখন ঠিকেই থাকিব।

কিহৰ কাৰণে অস্থিৰতা?

বিমানত বহু কথাই বায়ুৰ অশান্তিৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। ইয়াৰ আটাইতকৈ সাধাৰণ কাৰণসমূহ হ’ল:

  • উষ্ণ বতাহ বৃদ্ধি আৰু ঠাণ্ডা বতাহ ডুব যোৱা। ইয়াৰ ফলত ডাৱৰ গঠন হয় আৰু গতি কৰে।
  • পৰ্বত। যেতিয়া বতাহে কোনো পাহাৰত খুন্দা মাৰে তেতিয়া ইয়াৰ ওপৰেৰে ওপৰলৈ যাব লাগে। ইয়াৰ ফলত অস্থিৰতা হ’ব পাৰে।
  • বতাহৰ ছিয়াৰ। এই সময়ত বতাহৰ দিশ বা গতি অতি সোনকালে সলনি হয়। ইয়াৰ ফলত অস্থিৰতাও হ’ব পাৰে।

বিমানৰ অস্থিৰতাই জেলোৰ সৈতে বুজাই দিলে

এবাৰ আমাৰ বিমানখন জেলোত ওলমি থকাৰ পিছত, এইটোৱে সঁচাকৈয়ে কাম কৰে নেকি চাবলৈ সময় আহিল। আমি আমাৰ বাটিটো অলপ ঢিলা কৰিবলৈ গৰম পানীত ডুবাই দিলোঁ, তাৰ পিছত আমি আমাৰ ছাঁচটো বেকিং শ্বীটত উলটি দিলোঁ (সহজ চাফাই কৰিবলৈ) আৰু আমাৰ প্ৰদৰ্শন কৰিলোঁ।

জেলো এয়াৰপ্লেন টাৰ্বুলেন্সে বুজাই দিলে: আৰু উৰিব নোৱাৰাৰ ভয়!

আমি চপষ্টিক ব্যৱহাৰ কৰি বিমানখনক ওপৰলৈ তললৈ হেলনীয়া কৰি আনকি অলপ আগলৈও ঠেলি দিছিলো। আমি জেলোৰ ওপৰত টেপ কৰিলোঁ যাতে বিমানখন ওপৰলৈ তললৈ উঠাব পাৰে। জেলোৱে বিমানখনক নিজৰ ঠাইত ধৰি ৰাখিছিল। কেপ্তেইন টমে বৰ্ণনা কৰা ধৰণে বিমানখন আমি যিমানেই জোৰেৰে টেপ নকৰোঁ কিয় (বা অস্থিৰতা যিমানেই ৰুক্ষ যেন নালাগিলেও) পৰিব নোৱাৰিলে।

বিক্ষোভটো অৱশ্যে অল্পকালীন আছিল, কাৰণ এসময়ত মোৰ ল’ৰাটোৰ হাত দুখন জেলোৰ সংস্পৰ্শলৈ আহিল, তেওঁ মাত্ৰ তাত সোমাই ইয়াৰ সৈতে খেলিব লাগিছিল। গতিকে, পদাৰ্থ বিজ্ঞানৰ পাঠৰ পিছত এই...এটা ভয়ংকৰ সংবেদনশীল অভিজ্ঞতা হৈ পৰিল। আঙুলিৰে (আৰু মুখেৰে) ঠাণ্ডা জেলোটোত ডুব গৈছিল আৰু বিস্ফোৰণ ঘটিছিল। আমাৰ কেঁচুৱা ছোৱালীজনীয়ে ঈৰ্ষাৰে চাই থাকিল, গতিকে আমি অৱশেষত বেকিং শ্বীটখন মজিয়াত থৈ দিলোঁ আৰু তাইকো এটা পাক দিবলৈ দিলোঁ।

জেলোৰ সৈতে খেলক

জেলোৰ বেছিভাগেই ছিন্নভিন্ন হৈ পৰিল, কিছুমান খাই গ’ল, কিন্তু যেতিয়া সকলো কোৱা আৰু কৰা হ’ল, আমি সকলোৱে বহুত শিকিলোঁ।

বিশেষ ধন্যবাদ //www.fearofflying ত কেপ্তেইন টম বানক .com ত মোক এই ধাৰণাটো শ্বেয়াৰ কৰিবলৈ অনুমতি দিয়াৰ বাবে।

কেপ্তেইন টমে জেলো ব্যায়ামৰ বিষয়ে বুজাবলৈ শুনিবলৈ, অনুগ্ৰহ কৰি তেওঁৰ জেলো ব্যায়ামসমূহ চাওক।

টাৰ্বুলেন্সৰ অৰ্থ কি? আৰু অধিক প্ৰশ্নসমূহ

অস্থিৰতাৰ অৰ্থ কি?

বায়ুৰ অস্থিৰতা হৈছে বতাহত বহুত গতিশীল হ'লে বিমান এখনে পোৱা উখল-মাখল অনুভৱ।

অশান্তিৰ কাৰণ কি? এটা বিমান?

ওপৰত উত্তৰ দিয়া হৈছে

অস্থিৰতা বিপজ্জনক নেকি?

নাই, বিমানত অস্থিৰতা বিপজ্জনক নহয়। ই অস্বস্তিকৰ হ’ব পাৰে, কিন্তু ই বিপদজনক নহয়। বিমানখন অস্থিৰতা চম্ভালিব পৰাকৈ নিৰ্মাণ কৰা হয়।

অস্থিৰতাই বিমান এখন দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত কৰিব পাৰেনে?

অশান্তিৰ ফলত গাঁথনিগত বিকলতা আৰু বিমান দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হোৱা কেইটামান ক্ষেত্ৰত দেখা গৈছে। অৱশ্যে এইবোৰ ঘটনা অতি বিৰল। বাণিজ্যিক বিমান পৰিবহণৰ প্ৰথম দিনত অশান্তিৰ ফলত বিমান দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হোৱা কেইটামান ক্ষেত্ৰত দেখা গৈছিল। কিন্তু এই গোচৰবোৰৰ কাৰণ আছিল অস্থিৰতা আৰু ইয়াৰ সৈতে কেনেদৰে মোকাবিলা কৰিব লাগে সেই বিষয়ে বুজাৰ অভাৱ। আধুনিকবিমানসমূহ বেছিভাগ মানুহে উপলব্ধি কৰাতকৈ বহু বেছি অশান্তি সহ্য কৰিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা হয়।

বিমানখন অশান্তি নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ নিৰ্মাণ কৰা হয় আৰু পাইলটসকলক ইয়াক চম্ভালিবলৈ প্ৰশিক্ষণ দিয়া হয়। কিন্তু যাত্ৰীসকলে সাৱধান নহ’লে অস্থিৰতাই আঘাতৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। উদাহৰণস্বৰূপে, কোনো যাত্ৰী যদি তেওঁলোকৰ ছিটবেল্ট পিন্ধা নাই, তেন্তে তেওঁলোকক আসনৰ পৰা পেলাই দিয়া হ’ব পাৰে আৰু আঘাতপ্ৰাপ্ত হ’ব পাৰে। অস্থিৰতাই বিমানখনৰ ক্ষতিও কৰিব পাৰে, কিন্তু এইটো বিৰল।

সামগ্ৰিকভাৱে অস্থিৰতা বিমানৰ বাবে কোনো ডাঙৰ বিপদ নহয়। কিন্তু ইয়াৰ প্ৰতি সচেতন হোৱা আৰু আঘাতৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ সাৱধানতা অৱলম্বন কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ।

কিবোৰ ডাৱৰত আটাইতকৈ বেছি অশান্তি থাকে?

কুমুলোনিম্বাছ ডাৱৰ হৈছে বিমান যাত্ৰাৰ বাবে আটাইতকৈ বেছি অশান্তি থকা ডাৱৰ। গৰমৰ দুপৰীয়া প্ৰায়ে গঠন হোৱা ওখ, ক’লা ডাৱৰ। পানীৰ টোপাল আৰু বৰফৰ স্ফটিকেৰে গঠিত, আৰু ইহঁত বহুত ওখ হ’ব পাৰে। কুমুলোনিম্বাছ ডাৱৰত হোৱা অস্থিৰতা ডাৱৰৰ ভিতৰত আবদ্ধ হৈ থকা বৰ্ধিত বতাহৰ বাবেই হয়। এই বৃদ্ধি পোৱা বতাহে বিমানখন লৰচৰ কৰি ইফালে সিফালে খুন্দা মাৰিব পাৰে।

See_also: 28 Free All About Me ৱৰ্কশ্বীট টেমপ্লেট

অশান্তিৰ মাজেৰে উৰি যোৱাটো নিৰাপদ নেকি?

অশান্তি অস্বস্তিকৰ হ’ব পাৰে, কিন্তু ই বিপজ্জনক নহয়। নিশ্চিত হওক যে আপুনি আপোনাৰ ছিটবেল্ট বান্ধি থোৱা আছে আৰু আপোনাৰ সকলো ব্যক্তিগত বস্তু ওপৰৰ বিনত বা সন্মুখৰ ছিটৰ তলত আছে। যদি আপুনি অস্থিৰতাৰ বাবে নাৰ্ভাছ অনুভৱ কৰিছে তেন্তে আপোনাৰ বিমান পৰিচাৰিকাৰ সৈতে কথা পাতিব পাৰে। তেওঁলোকে আপোনাক সহায় কৰিব পাৰিব আৰু আপোনাক অধিক অনুভৱ কৰিবলৈ সক্ষম হ’বআৰামদায়ক।

অশান্তিৰ সময়ত কি হয়?

যেতিয়া বিমান এখন অশান্তিৰ মাজেৰে উৰি যায়, তেতিয়া ই উখহি উঠা পথৰ মাজেৰে গাড়ী চলোৱাৰ দৰেই হয়। বিমানখন ওপৰলৈ তললৈ গৈ ইফালে সিফালে লৰচৰ কৰে।

অধিক শিশুৰ কাৰ্য্যকলাপ

বিমানত অস্থিৰতাক বুজাবলৈ কি এক উত্তম উপায়! যদি আপোনাৰ ল'ৰা-ছোৱালীয়ে উৰণৰ ভয় কৰে তেন্তে তেওঁলোকে সহজে বুজিব পৰাকৈ অস্থিৰতাক বুজাবলৈ এই প্ৰদৰ্শন চেষ্টা কৰক। অধিক ডাঙৰ হেণ্ডছ-অন কিডছ কাৰ্য্যকলাপৰ বাবে, এইবোৰ চাওক:

  • উৰণৰ ভয়? কাগজৰ বিমান বনাওক
  • বিমানেৰে গণিত
  • বায়ু প্ৰতিৰোধৰ বিষয়ে জানক: পেৰাচুট বনাওক



Johnny Stone
Johnny Stone
জনী ষ্টোন এজন আবেগিক লেখক আৰু ব্লগাৰ যিয়ে পৰিয়াল আৰু অভিভাৱকৰ বাবে আকৰ্ষণীয় বিষয়বস্তু সৃষ্টি কৰাত বিশেষজ্ঞ। শিক্ষাৰ ক্ষেত্ৰত বছৰ বছৰ ধৰি অভিজ্ঞতা থকা জনীয়ে বহু অভিভাৱকক সন্তানৰ সৈতে মানসম্পন্ন সময় কটাবলৈ সৃষ্টিশীল উপায় বিচাৰি উলিওৱাত সহায় কৰিছে আৰু লগতে তেওঁলোকৰ শিক্ষণ আৰু বৃদ্ধিৰ সম্ভাৱনাও সৰ্বাধিক কৰিছে। তেওঁৰ ব্লগ, ইজি থিংছ টু ডু উইথ কিডছ ডেট ডনট ৰিকুৱেৰ স্পেচিয়েল স্কিলছ, অভিভাৱকসকলক পূৰ্বৰ বিশেষজ্ঞতা বা কাৰিকৰী দক্ষতাৰ চিন্তা নকৰাকৈয়ে নিজৰ সন্তানৰ সৈতে কৰিব পৰা মজাৰ, সহজ আৰু সুলভ কাৰ্য্যকলাপ প্ৰদান কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে। জনীৰ লক্ষ্য হৈছে পৰিয়ালসমূহক একেলগে অবিস্মৰণীয় স্মৃতি সৃষ্টি কৰিবলৈ অনুপ্ৰাণিত কৰাৰ লগতে শিশুসকলক অত্যাৱশ্যকীয় জীৱন দক্ষতা বিকাশ কৰাত সহায় কৰা আৰু শিক্ষণৰ প্ৰতি প্ৰেম গঢ়ি তোলা।